杭甬“第二条高速路”通车在即，双城联动为何需要它？

制图：毛雪娇

杭甬之间，再添一条高速“大动脉”！

4月11日中午，杭甬高速复线宁波段二期即将通车，有着“二通道”之称的杭绍甬高速公路基本贯通。

今后，杭州与宁波两地市民开车往来有了新选择。镇海、慈溪、余姚西部的百姓，可以直接走杭绍甬高速至杭州，时间可以缩短近半小时。

临山互通。孙佳骏/摄

为什么要在杭甬之间建设“第二条高速路”？

随着杭甬双城合作日趋紧密，原有的通道杭甬高速每逢节假日成为最拥堵的高速路之一。

“在唱好杭甬双城记的大背景下，两城之间的资源流通和协同作用仍未充分发挥，需要通过基础设施的完善来提升两城的粘合度。”杭甬复线宁波二期路面合同段现场技术负责人李世林说。

2019年，杭甬高速复线宁波段一期全面开工。去年年初，杭绍甬高速杭绍段和杭甬高速复线宁波段一期同步通车。杭甬高速复线宁波段二期2022年8月开建，历时2年7个月，是目前为止全省建设速度最快的高速公路之一。

该工程西接杭甬高速复线杭州至绍兴段终点，东连杭甬高速复线宁波段一期小曹娥互通，主线全长14.4公里，是杭甬高速复线的关键衔接段。

“这一工程不仅打通了杭绍甬高速杭绍段与杭甬高速复线宁波段一期的‘最后一公里’，成为杭绍甬高速的‘关键一横’，更实现了杭州湾南岸高速路网的‘无缝对接’。”李世林说。

临山收费站。

随着杭甬高速复线二期的通车，整条杭绍甬高速基本成型。向西，它途经绍兴滨海新区、浙江省环杭州南翼钱塘新区，直通杭州萧山国际机场；向东，串联宁波前湾新区、宁波石化经济技术开发区。

“与原有的‘通勤之路’杭甬高速相比，杭绍甬高速更是一条‘产业之路’‘创新之路’，杭甬双城联动更加韧性高效。”宁波市发展规划研究院发展战略和规划研究所所长马丁玲说，它的通车，极大增强了杭绍甬三地间集成电路、节能与新能源汽车、智能装备、纺织服装等产业链协同、创新联动和人才共享，推动环杭州湾区域驶入“双核”时代。

泗门北收费站。

据悉，随着杭甬高速复线宁波段三期、六横公路大桥的建设完毕，这条新的通道还将衔接宁波舟山港与杭州萧山国际机场，成为宁波舟山港北向的集疏运通道，将加快空港融合互补发展。