后轮驱动和前轮驱动区别

现在几乎所有家用车都是前轮驱动，后轮驱动的车大多更豪华。我们都知道前轮驱动比后轮驱动更稳定，尤其是在湿滑的路面上，因为动力在车的前部。既然前驱更稳定，为什么有些豪华车还采用后驱结构？

其实很久以前，汽车都是后轮驱动，前轮驱动是后来出现的一种驱动方式。由于前轮驱动系统结构更简单，油耗更低，所以很多家用车都喜欢使用这种驱动模式。豪华车只能说继续使用后驱模式。那后驱有什么优势让豪车趋之若鹜呢？

1.后驱的舒适性比前驱好。

由于前车车头较重，刹车时重心继续向前方偏移，前悬架承受的载荷更大，所以前车刹车时反应更快，也就是我们常说的“刹车点头”现象。另外，前驱车加速时，前轮会对变速箱产生一个反扭矩，使车头抬高，影响舒适性。然后由于车头载荷小，前悬架先进，日常刹车时掉头的现象更加轻微。加速时，后轮推动车身向前。只要不是剧烈加速，抬头现象轻微，舒适性更好。

2.后驱操控性好。

后驱的前轮只需要负责转向，所以前轮与地面的摩擦力可以完全提供给转弯，不像前驱需要部分驱动。所以弯道上的后轮驱动往往会有更高的极限。另外，开车后开车的朋友应该能发现这样一个问题:大部分后驱车掉头比较容易，因为前驱车有传动半轴，所以前轮的转弯幅度不能太大。那么驱动前轮就没有那么复杂了，而且它的转弯范围更大。所以很多后驱车看似轴距更长，实际转弯半径却更小。如果在同一个地方调头，可能需要两辆前驱车才能通过，一辆后驱车可能同方向通过。

虽然很多豪车都是后驱，但也不能说前驱就一定是低端代表。因为家用车之所以叫家用车，主要是应对国内的场景，而前驱车不占用乘客舱空间，在油耗和结构简单上有优势。这些都是对家庭有利的因素。